Închiderea circulației pe podul de peste râul Jijia din Botoșani

Comitetul Județean pentru Situații de Urgență (CJSU) Botoșani a decis astăzi interzicerea circulației pe podul care traversează râul Jijia, ce leagă satul Mateieni (comuna Dimacheni) de drumul județean 292, precum și de localitățile Corlățeni și Vlădeni. Această măsură a fost adoptată în urma unei expertize tehnice care a evidențiat riscuri semnificative pentru siguranța traficului.

Colonelul Dan Decebal Muraru, șeful Inspectoratului pentru Situații de Urgență Botoșani, a menționat în cadrul ședinței CJSU că structura podului, construit din lemn acum aproximativ 60 de ani, este deteriorată și nu mai garantează siguranța necesară. "Este esențial să interzicem utilizarea podului de către vehicule și să găsim o rută alternativă pentru locuitorii din Mateieni", a declarat Muraru, accentuând că soluția ideală ar fi construcția unui pod nou.

Președintele Consiliului Județean Botoșani, Valeriu Iftime, a vizitat zona și a promis că va face demersuri pentru obținerea de fonduri prin Compania Națională de Investiții (CNI). Iftime a subliniat gravitatea situației, afirmând: "Oamenii traversează podul cu frica de a se prăbuși în orice moment. După trei ani fără soluții concrete, trebuie să găsim o rezolvare urgentă, deoarece aceasta este o problemă de interes național."

Estimările preliminare sugerează că un nou pod ar necesita o investiție de aproximativ 3 milioane de lei. Problema podului este cunoscută din toamna anului 2020, când o comisie de specialiști a concluzionat că podul nu mai poate fi utilizat în condiții de siguranță. Documentația tehnică a fost transmisă Primăriei Dimacheni și Instituției Prefectului, dar până acum nu s-au luat măsuri concrete.

De asemenea, microbuzele școlare care transportau elevii traversau podul cu riscuri constante. Din cauza eroziunii solului și a creșterii nivelului râului Jijia din ultimii ani, malurile care susțin podul nu mai sunt stabile, iar grinzii de lemn îi lipsesc de siguranța necesară.

Primarul comunei Dimacheni, Marinel Moruz, care anterior s-a opus închiderii podului din lipsa unei alternative, a recunoscut acum necesitatea rutei alternative, deși aceasta necesită un ocol de câțiva kilometri. "Am identificat ruta alternativă, iar microbuzele școlare circulă pe un drum de pietriș de aproximativ 3 kilometri. Cu toate acestea, situația este dificilă, iar localnicii care transportă produse agricole trebuie să parcurgă un drum mai lung", a declarat Moruz.

Primarul a menționat că în cadrul ședinței CJSU s-a încheiat un proces verbal necesar pentru Compania Națională de Investiții, având în vedere că problema podului a devenit de urgență. "Podul a fost inclus pe lista de sinteză și trebuie să devină o prioritate. Deși avem toate acte necesare, inclusiv studiul de fezabilitate, încă nu avem finanțare", a adăugat Moruz.

Pentru locuitorii din Mateieni, fiecare zi de întârzieri crește riscul unui dezastru, iar drumul alternativ devine aproape impracticabil în condiții de ploaie torențială. Cu toate că dificultățile continue, autoritățile speră să rezolve problema într-un timp cât mai scurt.