Industria auto tradițională pariază pe revenirea motoarelor pe benzină și hibride

În contextul creșterii costurilor și al competiției din partea vehiculelor electrice chineze accesibile, producătorii auto tradiționali investesc tot mai mult în prelungirea vieții motoarelor cu ardere internă. Jim Farley, CEO Ford, a definit această schimbare ca „o oportunitate de miliarde de dolari”.

În ciuda angajamentului pentru electrificare, companii precum General Motors și Stellantis continuă dezvoltarea motoarelor V8 mai curate, iar Honda amână investițiile în vehicule electrice. Această ajustare are loc pe fondul slăbirii cererii de mașini electrice în SUA, ca efect al modificărilor legislative.

Conform monitorulbt.ro, „Coada motoarelor cu ardere internă este acum mai groasă și mai lungă decât și-ar fi imaginat oricine”, afirmă Paul Jacobson de la GM, iar raportul AlixPartners arată că în 2026 doar 7% din vânzările americane vor fi vehicule complet electrice, în timp ce 68% vor fi pe benzină.

Piața chineză a vehiculelor electrice domină global și oferă un contrast puternic cu tendințele din SUA și Europa. Monitorulbt.ro potrivește că, deși tarifele exclud producătorii chinezi de pe piața americană, aceștia câștigă teren în Europa, iar întârzierea electrificării reprezintă un risc major pentru constructorii tradiționali americani.