Progres lent al autostrăzii Bacău-Pașcani arată întârzieri în grafic
Lotul 2, Trifești – Gherăești (19 km) a ajuns la 35% progres fizic, potrivit CESTRIN, cu un avans de 5% față de iulie și 12% față de martie 2025. Termenul contractual a fost prelungit noiembrie 2025, apoi februarie 2026, iar autorii proiectului avertizează despre necesitatea unui ritm mai alert pentru finalizare.
Potrivit monitorulbt.ro, cinci loturi din A7 vor fi finanțate din granturi PNRR, în timp ce Lotul 3 Bacău – Pașcani rămâne finanțat prin împrumuturi. Cu autostrada spre Pașcani, Botoșani ar avea 60 de kilometri până la o rută de mare viteză; o conexiune alternativă spre Salcea ar fi mai aproape în practică.
Progresul pe lotul 1, Săucești – Trifești, este de 38%, iar proiectul se derulează încet. Autorii asociației subliniază că structurile sunt în fază incipientă, iar finalizarea realistă ar putea fi în august 2026. Lucrările la terasamente și stabilizarea solului avansează lent, cu puține echipe.
Lotul 3, Mircești – Pașcani, înregistrează 36% progres, conform CESTRIN. Progresul este sub potențial, dar autoritățile explică că echipele prioritizează porțiunile finanțate integral prin granturi nerambursabile; finalizarea estimată este august 2026, având în vedere că finanțarea prin împrumuturi este parte din PNRR.
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
