Industria aviatică europeană se teme de o penurie de combustibil pentru avioane

Industria aviatică din Europa se află în fața riscului de a suferi o penurie "sistemică" de combustibil pentru avioane în următoarele săptămâni, dacă traficul prin Strâmtoarea Ormuz nu va fi reluat. Marile companii aeriene solicită măsuri urgente din partea guvernelor, în timp ce Comisia Europeană afirmă că, momentan, există suficiente resurse de kerosen, conform digi24.ro.

👉 Creșterea prețurilor biletelor din cauza costurilor ridicate ale combustibilului

Unele companii aeriene au început deja să crească prețurile biletelor cu până la 20%. Războiul din Orientul Mijlociu și închiderea anumitor spații aeriene exercită o presiune considerabilă asupra întregului sector aviatic. „Când combustibilul ajunge la niveluri foarte mari, companiile nu mai discută doar despre profit, ci despre capacitatea de a menține frecvența, de a păstra rute, de a proteja pasagerii de șocuri suplimentare de cost,” afirmă Marius Popescu, președintele Asociației companiilor aeriene românești.

De asemenea, David Matt Ian, directorul general al DAN AIR, subliniază impactul scumpirii combustibilului: „Cheltuiala cu combustibilul la o companie aeriană e undeva la 30-40%. Acum, că s-a scumpit și aproape triplat prețul, vorbim de 80-90% prețul combustibilului. Practic, nu mai rămân bani să achităm nimic.”

👉 Măsuri de adaptare în politicile companiilor aeriene

Reprezentanții companiei HiSky au declarat, în exclusivitate pentru Digi24, că “pe termen scurt, nu sunt preconizate modificări semnificative ale politicii de preț. Totuși, pe termen lung, în cazul în care contextul actual nu se îmbunătățește, ar putea deveni necesară o ajustare considerabilă a tarifelor,” conform Danielaei Popovici, specialist marketing.

WizzAir monitorizează îndeaproape evoluția situației internaționale și ia în considerare modificări ale programului zborurilor. „Deciziile operaționale vor fi revizuite în continuare, iar programul zborurilor poate fi ajustat, pe măsură ce situația evoluează,” au afirmat reprezentanții companiei.

Creșterea costurilor va afecta și industria turismului, turiștii fiind îngrijorați de posibilele majorări ale tarifelor. „Probabil, călătorit mai puțin. Depinde cât de mare va fi scumpirea,” afirmă o clientă. Mihai Oprea, directorul unei agenții de turism din Cluj-Napoca, a explicat că agențiile pot crește tarifele pachetelor cu până la 8%: „Turiștii au 3 variante: achitarea unei taxe 'cost protect', asumarea eventualelor creșteri de tarif sau renunțarea la vacanță.”