Guvernul justifică majorarea temporară a impozitelor locale și pregătește impozitarea la valoarea de piață din 2027

Guvernul a comunicat oficial duminică, 11 ianuarie 2026, motivele creșterii impozitelor și taxelor locale pentru clădiri, terenuri și autovehicule, aplicată de la începutul acestui an. Măsurile sunt considerate temporare și vor fi înlocuite cu un sistem automat de evaluare care va permite impozitarea la valoarea de piață a proprietăților în 2027, conform informării transmise de Executiv.

👉Actualizarea bazei de impozitare și impactul majorărilor

Potrivit Guvernului, sistemul anterior de impozitare era inechitabil și aducea venituri mult prea mici la bugetele locale, România fiind printre țările cu cea mai mică pondere a veniturilor din impozitarea proprietăților din Europa. Valoarea de referință națională a fost majorată cu aproximativ 70%, ajungând la 2.677 lei pe metru pătrat, echivalentul a circa 535 de euro, reflectând un cost mediu realist pentru o locuință cu finisaje standard.

De asemenea, au fost eliminate reducerile acordate în funcție de vechimea clădirii și tipul acesteia, fapt care face ca multe locuințe care beneficiau de reduceri consistente să suporte impozite mai apropiate de valoarea standard. Acest aspect explică creșteri ce pot depăși media de 70% în unele cazuri, susține Guvernul.

👉Reglementări privind cotele de impozitare și impactul fiscal pe 2026

Legislația permite autorităților locale să stabilească cotele de impozitare, însă acestea nu pot fi mai mici decât cele din 2025, iar cotele pentru clădirile rezidențiale pot fi cuprinse între 0,08% și 0,2%. Guvernul precizează că majorări ale cotei aplicate pe o bază de impozitare deja mărită amplifică impactul final asupra contribuabililor.

Mai mult, consiliile locale au acum posibilitatea să majoreze taxele cu până la 100%, față de limita anterioară de 50%. Executivul estimează o creștere medie a impozitelor pe proprietate de 70–80%, cu variații locale, ceea ce ar genera venituri suplimentare la bugetele locale de aproximativ 3,7 miliarde lei în 2026, cu peste 30% mai mult față de 2025.

👉Modificări în impozitarea autovehiculelor și provocările implementării

Sistemul de impozitare pentru autovehicule rămâne bazat pe capacitatea cilindrică, însă valorile au fost ajustate în funcție de norma de poluare Euro, prin care mașinile mai vechi și mai poluante plătesc impozite mai mari. Vehiculele conforme cu standarde Euro mai noi au taxe mai mici sau creșteri mai temperate, iar autoturismele hibride beneficiază de tratament fiscal favorabil doar dacă emisiile reale de CO₂ sunt sub 50 g/km.

Guvernul recunoaște că introducerea noilor taxe a generat probleme tehnice și administrative din cauza adoptării tardive a legii și a termenelor scurte impuse autorităților locale pentru aplicarea cotelor de impozitare. Actualmente, autoritățile lucrează pentru remedierea disfuncționalităților, inclusiv cele de pe platforma ghiseul.ro.