Înapoi la știri

Constructorul de la Colegiul Național Mihai Eminescu anunță o dată estimativă pentru finalizarea lucrărilor

19 Sep 2024
2 minute min
Simona Stan

Constructorul de la Colegiul Național Mihai Eminescu anunță o dată estimativă pentru finalizarea lucrărilor

Constructorul Colegiului Național Mihai Eminescu (CNME) din Botoșani a prezentat, joi, un termen realist pentru întoarcerea elevilor la lecții. George Turcu, patronul societății Sud Est Construct SRL, care a câștigat licitația pentru reabilitarea instituției prin Planul Național de Redresare și Reziliență, a anunțat că Corpul B al liceului va fi finalizat în jurul datei de 7-8 octombrie. Acest corp va găzdui 21 de clase, unde toți elevii CNME vor putea învăța în schimburi.

Turcu a subliniat că lucrările sunt în termen și a catalogat estimările făcute de administrația locală ca fiind nerealiste. „În prezent, se lucrează la montajul parchetului și al gresiei. Lucrările sunt în ultimele etape de finisaj. Termenul de execuție pentru acest corp a fost de 12 luni. Suntem la cinci luni din cele 12, deci avem un avans de șase luni”, a declarat George Turcu.

Publicitate

De asemenea, omul de afaceri din Botoșani a menționat că lucrările au avansat rapid, chiar dacă Primăria întâmpină întârzieri mari în plata facturilor. Conform acestuia, datoriile restante ale primăriei depășesc 7,5 milioane de lei.

Alte postari din Economie
Economie

Wall Street dumped nearly $1 trillion in tech stocks by midday—then clawed it back and bought peanut butter and paint - Fortune

Today, the Nasdaq Composite looked like a V: down more than 4% by lunchtime, closing off just 1%. Around noon, the AI jitters came back, and traders dumped the highest-beta names—the frothiest, most volatile stuff—like Strategy (MSTR), the leveraged Bitcoin vehicle that had popped Monday; AppLovin (APP); and photonics maker Lumentum (LITE).

Economie

Rivian R2 First Drive: The Rivian for the Masses - WIRED

This midsize, five-seat electric SUV, built on an entirely new platform, is not merely a stripped-down R1S. No, the R2 is a ground-up rethink of what a Rivian can be with one crucial target in mind: volume sales.

Acasa Recente Radio Județe