Receptia lucrarilor de modernizare a drumului national 28B
Receptia lucrarilor de modernizare a drumului national 28B
Directia Regionala de Drumuri si Poduri Iasi a anunțat oficial, printr-o postare pe rețelele sociale, finalizarea recepției lucrărilor de modernizare a drumului național 28B, care leagă Botoșani de Târgu Frumos.
Potrivit comunicatului, acest demers a avut loc după încheierea intervențiilor de la punctele afectate de calamități naturale, precum alunecările de teren, localizate la granița dintre județele Iași și Botoșani, dar și în zona Zaicesti - Mănăstirea Zosin, în județul Botoșani. "Recepția a fost semnată condiționat de completarea/remedierea unor lucrări de siguranță a circulației și de relocarea unor rețele de utilități de pe traseu, care nu împiedică însă desfășurarea în bune condiții a traficului", a declarat DRDP Iași.
Aceasta înseamnă că lucrările nu sunt complet finalizate, dar restul de refacut nu va avea un impact negativ asupra circulației auto. Reprezentanții DRDP Iași afirmă că drumul a fost modernizat pe o lungime de peste 70 de km. Soseaua dintre județele Iași și Botoșani a fost lărgită la o platformă de 9 metri, beneficiind de poduri și podete modernizate, giratorii și intersecții complet reconfigurate conform standardelor.
Date tehnice despre modernizarea DN 28B includ o lungime totală a traseului de 71,512 km, lățimi de drum de 9,00 m (două benzi de câte 3,50 m și două acostamente de 1,00 m), un pod nou, opt poduri reabilitate și 104 podete (61 noi și 43 reabilitate). Intersecția cu DN 28 de la km 0+000 din Târgu Frumos a fost transformată într-un sens giratoriu cu două benzi, având o lățime totală a căii de 11,00 m și o rază a insulei centrale de 10,00 m.
Potrivit DRDP Iași, acesta este al doilea drum național modernizat în anul curent pentru botoșăneni, după DN 29D, Botoșani - Ștefănești. "Cu această ocazie, DRDP Iași mulțumește locuitorilor și conducătorilor auto pentru înțelegerea arătată pe parcursul lucrărilor și recomandă circulația cu atenție și respectarea semnalizării de pe întreg traseul, astfel încât să se bucure de o utilizare îndelungată și în condiții de siguranță a acestui obiectiv. Vă dorim drumuri bune!", se precizează în mesajul instituției.
Deși starea actuală a drumului este apreciată, mulți șoferi se plâng de numărul mare de restricții de viteză, fiind nevoiți să circule cu 40 sau 60 km/h pe anumite tronsoane, deși drumul are și statut de drum european (E 58).
Informații despre investiție arată că antreprenorul principal este asocierea SC Antrepriza de Construcții Drumuri și Autostrăzi (lider) - SC Mavgo Holding SRL - Vahostav SK - Trameco SA, cu o valoare totală a proiectului de 448.487.038,14 lei. Contractul are o durată de 29 de luni, incluzând 5 luni pentru proiectare, iar garanția lucrărilor este de 96 de luni.
