Licitație pentru tronsonul 2 al Autostrăzii "Unirii" Târgu Neamț-Iași-Ungheni
Licitație pentru tronsonul 2 al Autostrăzii "Unirii" Târgu Neamț-Iași-Ungheni
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat lansarea licitației pentru proiectarea și execuția tronsonului 2 al Autostrăzii "Unirii", care leagă Târgu Neamț de Iași și Ungheni. Anunțul a fost făcut joi, iar termenul limită pentru depunerea ofertelor este 24 martie 2023.
Tronsonul 2, ce se extinde pe o lungime de 28,6 kilometri, are un cost estimat de 5 miliarde lei. Finanțarea acestui proiect va proveni din fonduri europene, prin Programul Transport 2021-2027. CNIR subliniază complexitatea tehnică a acestui tronson, care va include 33 de poduri și pasaje cu o lungime totală de 7,8 kilometri, dintre care cel mai lung pasaj are 1130 de metri și traversează râul Bahlui. De asemenea, proiectul prevede construirea a două tunele și trei noduri rutiere.
Durata totală pentru realizarea tronsonului 2 este de 46 de luni: 10 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuție. CNIR a indicat că pentru finalizarea în maximum 14 luni a unei porțiuni de 4 kilometri care va funcționa ca o centură a localității Podu Iloaiei, constructorul care își asumă acest segment va beneficia de punctaj suplimentar.
Licitația pentru acest tronson va fi vizibilă în Sistemul Electronic pentru Achiziții Publice (SEAP) după publicarea în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.
De asemenea, CNIR a lansat la licitație pe 23 ianuarie 2023 și contractul pentru proiectarea și execuția tronsonului 1 al Autostrăzii "Unirii", ce leagă Târgu Neamț și Târgu Frumos, având un cost estimat de 6 miliarde lei. Acest tronson va include 36 de poduri și pasaje, 4 tuneluri, și va avea o lungime de 27 de kilometri.
Pentru celelalte tronsoane ale Autostrăzii "Unirii", care se întind de la Letcani la Iași și de la Iași la Golăiești, documentațiile tehnice urmează să fie aprobate. Întreaga secțiune A8, ce leagă Târgu Neamț de Iași și Ungheni, se întinde pe 89 de kilometri și are o valoare estimată de peste 25 miliarde lei, inclusiv peste 110 poduri și pasaje, precum și 14 tuneluri.