Contract semnat pentru cel mai dificil tronson al autostrăzii A8 în zona montană

Contract semnat pentru cel mai dificil tronson al autostrăzii A8 în zona montană

Autostrada A8, supranumită „Autostrada Unirii”, a marcat un progres important miercuri, 29 octombrie, prin semnarea contractului pentru lotul Grințieș–Pipirig. Pe cei 31,5 kilometri, constructorii vor realiza 16 tuneluri și 60 de poduri și viaducte, transformând acest sector în cel mai complex tronson montan.

Valoarea contractului depășește 5,97 miliarde de lei, iar lucrarea va fi executată de asocierea formată din SA&PE Construct – Spedition UMB – Tehnostrade – Euroasfalt, companiile fiind conduse de Dorinel Umbrărescu. Durata pentru proiectare și execuție este de 54 de luni. Lucrarea începe după peste trei luni de la desemnarea câștigătorului licitației.

Deși se lucrează la proiectare pe mai multe loturi ale A8, în zona montană nu s-au început încă lucrările efective. Ministrul Transporturilor prezent la semnare a precizat că fondurile pentru etapa de proiectare sunt asigurate, însă rămâne problema urgentă a exproprierilor pe traseu, care necesită aprobare guvernamentală.

Conform monitorulbt.ro, finanțarea pentru construcția loturilor montane ar putea fi aprobată până la sfârșitul lunii noiembrie, prin mecanismul european Security Action for Europe (SAFE). De asemenea, Spedition UMB își extinde prezența pe traseul montan al autostrăzii, consolidând un front continuu de lucru de la Moțca până la Ditrău.