Consilierii din Botoșani refuză să voteze pentru eliminarea liniilor de tramvai

Consilierii din Botoșani refuză să voteze pentru eliminarea liniilor de tramvai

În municipiul Botoșani, unii consilieri locali nu au fost de acord să voteze pentru eliminarea completă a liniilor de tramvai rămase, punând orgoliile politice deasupra interesului comunității. Această decizie a fost luată în cadrul unei ședințe a Consiliului Local, desfășurată pe 29 august, în care s-a discutat despre trecerea bunurilor din domeniul public în domeniul privat, pentru a le scoate din funcțiune.

Un aspect important este că jumătate dintre liniile de tramvai au fost demontate cu doi ani în urmă. Consilierul PNL Eugen Turcanu a fost singurul care a luat cuvântul înainte de vot, alegând să nu participe la decizie „din respect pentru ideile în care am crezut și pe care le-am cultivat în trecut.” Astfel, la vot, proiectul a obținut 15 voturi pentru, 5 abțineri și 2 voturi împotrivă.

Printre cei care au votat „pentru” eliminarea liniilor se numără toți consilierii PSD și trei de la PNL, alături de un consilier de la USR. Cei care s-au abținut au fost din partea USR și PNL, în timp ce voturile împotriva au venit din partea liberalului Eugen Turcanu și a lui Marian Murariu, care a fost ales pe listele PSD dar a trecut la AUR.

Reporterii au căutat opinia altor consilieri care s-au abținut sau s-au pronunțat împotrivă. Marian Murariu a explicat că, deși nu era de acord cu scoaterea tramvaielor din uz, a fost nevoit să voteze în conformitate cu deciziile grupului din care a făcut parte. El consideră că un nou contract cu fonduri europene ar putea permite reintroducerea tramvaiului.

Consilierul Marcel Gheorghita a subliniat că, dincolo de avantajele funcționale, tramvaiele conferă un aer special orașului, deși recunoaște problemele generate de sinalele lor. El susține că, în ciuda riscurilor, botoșănenii pot evita accidentările prin asigurarea unei atenții sporite. Pe de altă parte, Maricel Maxim, care a votat abținere, a menționat că este necesară o analiză mai atentă pentru a evita blocarea circulației în oraș.

Începerea procesului de scoatere a sinelor de tramvai a fost demarată în 2022, după ce municipalitatea a abandonat planurile de modernizare. În loc de tranvai, autoritățile promit acum autobuze electrice, iar primarul Cosmin Andrei a anunțat recent achiziția a 30 de autobuze electrice, care sunt așteptate să ajungă în Botoșani în următoarele 15 luni, printr-un program național de redresare. În total, valoarea acestei achiziții se ridică la aproximativ 36,5 milioane de lei și va include și stații de încărcare.