Centrul Vechi al Botoșanilor, transformat duminică într-un muzeu în aer liber, a adunat pasionați de mașini și localnici de toate vârstele, într-un eveniment intitulat Retroparada Primăverii. Potrivit monitorulbt.ro, evenimentul, devenit deja o tradiție, a atras sute de copii, părinți și bunici care au admirat colecții spectaculoase de automobile rare și istorice.
Centrul Vechi al Botoșanilor, transformat duminică într-un muzeu în aer liber, a adunat pasionați de mașini și localnici de toate vârstele, într-un eveniment intitulat Retroparada Primăverii. Potrivit monitorulbt.ro, evenimentul, devenit deja o tradiție, a atras sute de copii, părinți și bunici care au admirat colecții spectaculoase de automobile rare și istorice.
Printre cele mai admirate vehicule s-au numărat un Cadillac de Ville Cabrio din 1964, cu motor de 7.000 cc și 280 CP, care a avut povestea sa legată de faimoasa rută americană Route 66, și un Plymouth P2 de Luxe din 1936, restaurat cu eforturi uriașe, în special pentru piesa sa de rezistență, un claxon în formă de trompeta, după cum a povestit proprietarul. Nu au lipsit nici un Triumph Spitfire din 1977, cu motor de 150 cc și 150 CP, considerat o bijuterie britanică, precum și modele din Germania comunistă, cum ar fi vechile Trabanturi.
Evenimentul a fost de asemenea punctul de atracție pentru iubitorii de modelele iconice italiene și nu numai, printre care se numără micile Fiat 500, scootere Piaggio Vespa și Dacii, una dintre acestea fiind expusă aproape ca nouă, ca și cum tocmai ieșise din fabrică. Un alt vehicul care a stârnit admirație a fost un Ford Mustang din 1977, cu motor de 2.800 cc și tapiterie din piele originală, iar un microbuz VW T2 din același an a particpat la spectacol, fiind folosit inițial de armata elvețiană și acum transportând miri la nuntă, după cum notează sursa.
Organizatorii evenimentului au avut grijă și de poveștile din spatele fiecărei mașini, iar fulgii de nostalgia au fost completeazăți de unele modele legendare, precum Daciile expuse, de un aspect ca și cum tocmai ieșiseră de pe linia de producție. Potrivit celor implicați, comunitatea pasionaților se formează ca un cerc strâns de prieteni, unde ajutorul reciproc și generozitatea sunt la mare preț, mulți chiar oferind gratuit piese rare sau schimbând cu prieteni.
Retroparada Primăverii a fost mai mult decât un simplu eveniment auto; a fost o celebrare a pasiunii, a istoriei și a legăturilor din comunitate, iar duminica trecută, Botoșanii au fost un loc unde trecutul a prins viață, cu motoare turate și faruri aprinse, menționează sursa citată.