controverse în justiție și investiții rutiere în Botoșani din cauza măsurilor de austeritate
controverse în justiție și investiții rutiere în Botoșani din cauza măsurilor de austeritate
Situația politică din județul Botoșani devine tensionată, după ce măsurile de austeritate impuse de guvernul condus de Ilie Bolojan au stârnit discuții aprinse atât la nivel central, cât și în localitate. În ultima perioadă, fostul ministru botoșănean al Muncii, Marius Budai, a criticat dur guvernul și liderii Partidului Național Liberal (PNL), afirmând că social-democrații vor vota împotriva executivului dacă va fi depusă o moțiune de cenzură. Acesta a avertizat, conform monitorulbt.ro, că dacă proiectele de autostrăzi A7 și A8 vor fi sistate, investițiile în regiune vor avea de suferit.
Președintele interimar al PSD, Sorin Grindeanu, a respins ferm aceste zvonuri și i-a numit pe cei ce promovează astfel de idei "ciumpalaci". La rândul său, Budai a îndemnat parlamentarii din Moldova să își unească eforturile pentru a susține aceste proiecte, menționând că Moldova nu poate fi tratată cu nepăsare. “România trebuie să fie dezvoltata echilibrat în toate zonele”, a scris el pe Facebook, citat de sursa amintită.
În replică, deputatul PNL Eduard Mititelu i-a adus în vedere fostului ministru că Guvernul a avut anumite gafele în procesul de realizare a autostrăzilor și a criticat lipsa de transparență în privința planurilor pentru drumurile expres din județ. Potrivit lui Mititelu, acum se discută despre finanțare din fonduri structurale sau programul SAFE, dar întrebarea rămâne dacă procedurile au fost corecte. Acesta a mai solicitat un răspuns privind stadiul proiectelor de infrastructură pentru județul Botoșani, inclusiv pentru drumurile expres Târgu Frumos - Botoșani și Rădăuți Prut, menționând că acestea sunt esențiale pentru dezvoltarea economică a regiunii.
Premierul Ilie Bolojan a clarificat că un guvern își poate menține mandatul doar dacă dispune de susținere în Parlament. El a explicat că s-au semnat contracte de investiții în sume foarte mari, ceea ce face dificilă continuarea proiectelor fără măsuri suplimentare. Liderul PNL a adăugat că, dacă lucrurile s-ar fi făcut mai serios de la început, toate proiectele ar fi fost finalizate la timp, însă realitatea actuală impune o planificare mai strictă și o prioritizare a investițiilor.
Potrivit sursei menționate, Bolojan a subliniat că, indiferent de cine conduce, capacitatea de finanțare pentru toate proiectele nu poate fi susținută în același timp, deoarece România s-a angajat în multe contracte de miliarde de euro, iar în următorii ani acestea vor necesita resurse semnificative. El a menționat că, pentru a gestiona mai bine aceste cheltuieli, se va crea o predictibilitate în finanțare, astfel încât fiecare contract să fie valorificat pe termen lung pentru a evita blocajele.