Trenul nu a circulat niciodată pe calea ferată din Draguseni, Botoșani

Trenul nu a circulat niciodată pe calea ferată din Draguseni, Botoșani

Localitatea Draguseni, situată în județul Botoșani, deține o halta și o cale ferată de peste 35 de ani, însă trenurile nu au ajuns niciodată aici. Situată la doar opt kilometri distanță de orașul Saveni, Draguseni a fost inclusă în planurile sovietice de dezvoltare a căilor ferate care trebuiau să lege municipiul Iași de orașul Darabani, în nordul județului Botoșani.

În 1986, calea ferată a atins Saveniul, iar un an mai târziu s-a extins până în Draguseni. A fost construită o stație de călători, inclusiv un peron și spații pentru personalul feroviar. Cu toate acestea, trenurile de călători nu au circulat niciodată pe această rută. "Trenul nu a circulat niciodată, de când s-a făcut calea ferată. Or fi vrut să fie mai aproape de transport, dar totul a rămas așa. Timpul nu se mai întoarce", a afirmat Vica Nistor, o localnică care locuiește aproape de calea ferată, care, astăzi, este dezafectată.

Locuitorii din Draguseni consideră că investiția realizată la sfârșitul anilor '80 a fost uriașă, însă fără folos, deoarece întreaga infrastructură este acum abandonată. "Acum totul e distrus. Am mai trecut pe acolo cu animalele mele. Nu mai sunt nici traversele de lemn. Au fost furate. A fost aproape de funcționare, dar a fost un singur tren care a adus piatră pentru construcția liniei. Pacat de investiție!", a declarat un pensionar local, care își amintește de viteza cu care au fost efectuate lucrările.

Clădirea care ar fi trebuit să servească drept stație este acum transformată într-o fermă zootehnică, iar bucăți din cale ferată dispar pe an ce trece. "Este o clădire care ar fi trebuit să aibă destinația de gară. Aceasta a fost dată de CFR în chirie unei familii. Acum, sincer, nu mai știu. Calea ferată nu a fost funcțională niciodată. E regretabil. Era bine dacă era funcțională... Nu s-a mai continuat lucrarea și a rămas așa. Nici nu avea cum să fie funcțională, atâta timp cât nu a fost terminată", a declarat Livea Ursolinschi, fost secretar al comunei Draguseni.

Pavel Ignat, fost șef al Stației CFR Botoșani, a explicat că linia ferată care trebuia să asigure legătura între Iași, Saveni și Darabani a fost realizată prost în anii '80, ceea ce a dus la abandonarea ei. "De la Dângeni la Saveni s-a realizat, dar s-au făcut lucrurile aiurea. A început să se surpe. Era un director la Regionala de Căi Ferate Iași care a cerut să se facă repede, deoarece așa cerea regimul comunist. A circulat trenul de vreo două ori, dar terasamentul a cedat, deoarece lucrările au fost făcută de mântuială", a conchis Pavel Ignat.