Autostrada Moldovei: Primele loturi vor fi finalizate până la sfârșitul anului 2024
Autostrada Moldovei: Primele loturi vor fi finalizate până la sfârșitul anului 2024
Autostrada Moldovei, cel mai mare proiect de autostradă în desfășurare din România, se apropie de finalizarea primelor loturi, informează Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Conform estimărilor, până la finalul anului 2024, vor fi gata loturile 1 și 2, respectiv Dumbrava - Mizil (21 km) și Mizil - Pietroasele (28,35 km). Lotul 1 este construit de asocierea Impresa Pizzarotti&SPA - Pizzarotti SA - Retter Projectmanagement SRL, iar lotul 2 de asocierea SC Coni SRL - Trace Group Hold PLC. De asemenea, tronsonul 1 Buzău - Vadu Pașii (4,6 km) și tronsonul 4 Mândrești Munteni - Focșani (10,94 km) vor fi realizate de asocierea SA&PE Construct SRL - Spedition UMB SRL - Tehnostrade SRL, conform informațiilor furnizate de CNAIR.
În ultimii 11 ani, ritmul mediu al construcției de autostrăzi în România a fost de aproximativ 45 km pe an. Anul 2016 a înregistrat un record negativ, fără niciun kilometru inaugurat. Cu toate acestea, în 2023, s-a atins pragul de 1.000 km de autostradă finalizată în țară, iar încă 1.000 km sunt planificați pentru următorii șase ani.
Susținută de fondurile din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), infrastructura rutieră din România a cunoscut un avânt semnificativ în 2023. Pentru prima dată în istorie, constructorii lucrează pe întreaga lungime a unei autostrăzi, inclusiv A7, și la alte proiecte în paralel.
Autostrada A7, pe care lucrează în mare parte antreprenorul băcăuan Dorinel Umbrărescu, are ca obiectiv finalizarea completă până în 2027. Lucrările vor fi decontate prin PNRR, care alocă 7,6 miliarde de euro pentru proiecte de infrastructură, o parte semnificativă fiind destinată autostrăzii din Moldova.
Pe ultimul lot al autostrăzii A7, între Mircești și Pașcani, se va construi un "nod de tip turbion la Pașcani", la intersecția autostrăzilor A7 și A8, în zona Sodomeni - Pașcani, județul Iași. Aceasta este o investiție unică în România. „Va fi construit cu o viteză de proiectare de 80 km/h, la o rază minimă a bretelelor de 400 de metri. Acesta va fi compus din nu mai puțin de 12 pasaje rutiere și va avea o lungime cumulată a bretelelor de 15 km”, precizează reprezentanții CNAIR.
