Update 17 ore în urmă
Timp de citire: 3 minute
Articol scris de: Andrei Miroslavescu
România avansează cu proiectul unui coridor feroviar de mare viteză care va conecta Constanța, București, Brașov, Cluj-Napoca și Oradea, potrivit planurilor prezentate de consorțiul canadian Atkins Realis. Studiul de oportunitate finalizat în decembrie 2025 estimează o investiție totală de circa 15 miliarde euro pentru 782 km de linii noi și modernizări, arată %profit.ro%.
Studiul recomandă o etapizare clară a implementării coridorului feroviar, pentru a asigura stabilitatea finanțării și eficiența economică a investiției. Această abordare va permite concentrarea resurselor pe tronsoanele prioritare, precum sectorul Predeal-Brașov, pentru care licitația de execuție este programată în 2026.
Realizarea coridorului feroviar se va sprijini pe fonduri multianuale disponibile după 2027, provenind din surse europene și naționale. De asemenea, studiul propune analizarea parteneriatelor public-privat pentru sectoarele ce prezintă potențial comercial ridicat.
Coridorul de Mare Viteză (CMV) va avea o lungime totală de aproape 782 km și va lega Constanța de granița cu Ungaria prin capitalele regionale: București, Brașov, Sighișoara, Târgu Mureș, Cluj-Napoca și Zalău. Proiectul cuprinde modernizarea unor tronsoane existente pentru viteze de 160-200 km/h și construcția unor linii noi duble, capabile să atingă 250 km/h.
Traseul montan între Câmpina, Predeal și Brașov va combina linii convenționale cu cele de mare viteză, iar tunelul Predeal, aflat în modernizare pentru viteze de 200 km/h, face parte din acest segment important al coridorului.
Studiul strategic a avut în vedere experiențe similare din Franța, Germania, Spania și Turcia, subliniind necesitatea implementării sistemului de control ERTMS/ETCS Nivel 2 pentru a spori siguranța și eficiența operațională.
În contextul financiar european, Comisia Europeană alocă României peste 60 miliarde euro pentru exercițiul 2028-2034, dintre care circa 55 miliarde sunt dedicate infrastructurii și transporturilor, susținând astfel realizarea coridorului feroviar de mare viteză.
Electroalfa declanșează procesul de recrutare pentru ocuparea postului de jurist, menită să întărească echipa juridică și să susțină activitățile curente ale companiei, potrivit informațiilor comunicate de companie. Candidații vizați trebuie să aibă studii superioare juridice și minimum trei ani de experiență într-un post similar.
Administrația Județeană a Finanțelor Publice a solicitat marți la Tribunalul Botoșani deschiderea procedurii de insolvență împotriva societății de construcții Moregallo Building SRL, din cauza datoriilor acumulate la bugetul de stat. Aceste informații sunt confirmate de surse oficiale din cadrul instituției.
O societate comercială din Botoșani, activă în domeniul medical, a intrat în faliment în urma unei decizii a Tribunalului Botoșani. Măsura a fost dispusă luni, după ce administratorul a solicitat declanșarea procedurii simple de insolvență pentru Estclinic Logistic SRL, firmă cu un singur angajat și o cifră de afaceri de 709.166 lei în 2024, conform datelor Ministerului de Finanțe.
În această săptămână, șomerii din județul Botoșani pot alege dintr-un total de 277 locuri de muncă vacante disponibile în baza de date a Agenţiei Judeţene pentru Ocuparea Forţei de Muncă (AJOFM) Botoșani. Conform informațiilor oferite de AJOFM, angajatorii din domeniul public și privat caută persoane atât cu studii medii, cât și cu studii superioare.
