Investiție în modernizarea tronsonului Verești-Botoșani pentru creșterea vitezei trenurilor

Investiție în modernizarea tronsonului Verești-Botoșani pentru creșterea vitezei trenurilor

CFR SA pregătește o investiție pentru modernizarea tronsonului Verești-Botoșani, cu scopul creșterii vitezei de circulație de la 30 km/h la 100 km/h. Documentația pentru avize a fost depusă la Agenția Națională pentru Mediu și Arii Protejate.

Linia Verești-Botoșani, în lungime de 44,2 km, a fost construită între anii 1869 și 1871 de concesiunea Offenheim-Lemberg-Cernăuți-Iași și inaugurată la 1 noiembrie 1871. Linia este simplă, neelectrificată, cu șină tip 49 și traverse din lemn și beton.

Pe segment există tronsoane cu restricții de viteză din cauza terasamentelor instabile, a traverselor uzate, a șinelor uzate, a curbelor deformate și a podețelor care nu mai asigură drenajul. Între km 13+450–13+800 și 15+300–15+800 terasamentul este executat din pământuri improprii, ceea ce a dus la apariția pungilor de balast și la defectări ale liniei. Viteza în zonă este limitată la 30 km/h.

Obiectivul proiectului este să îmbunătățească exploatarea și serviciile pentru călători, aducând linia la normele românești, internaționale și europene. Linia Verești-Leorda-Botoșani, între Verești și Bucecea, rămâne o cale simplă, neelectrificată, pentru trafic de călători și marfă. Potrivit botosaninews.ro (https://botosaninews.ro), investiția vizează creșterea siguranței și a stabilității terasamentelor.