Update 3 săptămâni în urmă
Timp de citire: 2 minute
Articol scris de: Cristina Preda
Costurile pentru deținătorii de autoturisme hibride vor crește semnificativ începând cu anul 2026, deoarece legislația fiscală propune un nou model de calcul al impozitului auto și elimină unele facilități. Modificările au fost introduse prin Ordonanța de Urgență 78/2025, care modifică prevederile anterioare stabilite prin Legea 239/2025, conform unui articol publicat de economedia.ro și citat de Mediafax.
Ordonanța de Urgență 78/2025 schimbă formula de calcul pentru impozitul pe autoturismele hibride. Dacă anterior impozitul era calculat „lei/auto”, noua reglementare stabilește că pentru vehiculele hibride cu emisii de CO₂ peste 50 g/km impozitul se calculează „lei/200 cm³”, ceea ce duce automat la o creștere a sumei datorate.
De asemenea, pentru hibridele care emit până la 50 g/km de CO₂, reducerea fiscală maximă a impozitului nu mai poate depăși 30%, astfel că proprietarii achită cel puțin 70% din impozitul standard. În acest scenariu, exemplul analizat indică o taxă anuală de aproximativ 667 lei, comparativ cu facilitățile semnificative acordate anterior.
Consultantul fiscal Anamaria Chiru, Tax Partner la Dobrinescu Dobrev SCA, menționează că impozitul anual pentru un autovehicul hibrid cu motor de 2.499 cmc crește de la circa 76 lei la peste 953 lei, în timp ce reducerea de 95% oferită anterior de multe autorități locale nu mai este valabilă, ceea ce anulează un beneficiu fiscal semnificativ.
Chiar dacă după această majorare impozitul rămâne ușor mai redus față de autoturismele convenționale cu aceeași capacitate cilindrică, diferența de cost față de acestea este mult mai mică decât cea de până acum. Un model Euro 4 plătește peste 1.100 lei, iar unul Euro 6 în jur de 972 lei, comparativ cu un hibrid taxat cu 953 lei.
Compania Națională Romtehnica organizează o licitație publică pe 27 ianuarie pentru vânzarea a cinci autocamioane DAC 10215 FA, care aparțin unei unități militare din municipiul Botoșani. Vehiculele au fost fabricate între anii 1984 și 1987 și fiecare va fi oferit la un preț de pornire de 15.449 lei, potrivit informațiilor oferite de surse oficiale.
O societate comercială din Botoșani, specializată în coafură și activități de înfrumusețare, a fost declarată în insolvență după ce administratorul a solicitat măsuri de protecție. Tribunalul Botoșani a decis deschiderea procedurii de insolvență, conform documentelor oficiale consultate de %source%, stabilind și numirea unui administrator judiciar provizoriu.
Consiliul Județean Suceava investeşte în construirea unui nou terminal de pasageri la Aeroportul „Ştefan cel Mare” Suceava. Potrivit SuceavaNews, proiectul vizează dezvoltarea celui mai amplu terminal din istoria aeroportului, care va avea o suprafață de aproximativ 11.000 de metri pătrați, de trei ori mai mare decât terminalele existente.
Directorul Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Iași, Ovidiu Mugurel Laicu, a semnat ordinul de începere a lucrărilor pentru lărgirea drumului național Botoșani-Dorohoi la patru benzi pe tronsonul din localitatea Cătămărăști Deal, anunță %source%. Investiția vizează modernizarea sectorului DN 29B între kilometrii 3+000 și 6+200.
