Update 2 zile în urmă
Timp de citire: 4 minute
Articol scris de: Andrei Miroslavescu
Industria IT din Iași pășește în 2026 cu o atitudine realistă, marcată de o adaptare continuă la condiții mai stricte. Comenzile persistă, dar sursele acestora se schimbă, iar presiunile financiare afectează în special sectoarele tradiționale. Conform declarațiilor lui Gabriel Mardarasevici, fondator al Focality SRL, se conturează o perioadă a ajustărilor, cu accent pe tehnologii noi și specializare crescută.
Sectorul auto, care a susținut intens cererea pentru software în ultimul deceniu, se confruntă cu presiuni competitive, în special din partea producătorilor asiatici. Marii producători auto își reconsideră cheltuielile, influențând direct comanda de servicii IT. De asemenea, scăderea investițiilor în sectorul public și reducerea finanțărilor europene determină un recul al proiectelor IT la nivel național.
Întreprinderile mici și mijlocii întâmpină dificultăți în a susține investițiile în digitalizare, iar această tendință începe să se extindă și în 2026. După dificultățile anului 2025, IMM-urile amână în continuare proiectele majore din cauza costurilor și a incertitudinii economice, reducând astfel rolul acestora ca motor al creșterii în domeniul IT local.
În contrast cu sectoarele aflate în recul, tehnologiile emergente precum inteligența artificială și blockchain-ul câștigă tot mai mult teren. Gabriel Mardarasevici subliniază că „vor apărea comenzi sporite pentru tehnologiile noi, care deservesc inteligența artificială sau cele de tip blockchain”, ceea ce implică o schimbare a priorităților companiilor ieșene: se va pune mai mult accent pe specializare și pe dezvoltarea de soluții sofisticate.
Sectoarele energiei și bancar rămân ancore de stabilitate, menținând un nivel constant al comenzilor IT datorită dinamicii reglementărilor și cerințelor de conformitate. „Vor rămâne constante comenzile din sectorul energetic și bancar, care au o dinamică a reglementărilor foarte mare și atunci trebuie să se alinieze acestora”, explică Mardarasevici.
Iașul continuă să fie un pol important al IT-ului românesc, susținut de un ecosistem de multinaționale, firme locale și o bază universitară solidă. Cu mii de absolvenți anual la Universitatea „Alexandru Ioan Cuza” și Universitatea Tehnică „Gheorghe Asachi”, orașul a înregistrat o creștere rapidă în ultimele decenii, în special în outsourcing și servicii software.
După o perioadă de expansiune accelerată post-pandemie, 2024 și 2025 au adus maturizarea forțată a sectorului, cu înghețări de angajări și restructurări. Pentru 2026, previziunile indică o consolidare a industriei prin reducerea ritmului de expansiune și o orientare spre tehnologie avansată și valoare adăugată, în pofida incertitudinii globale. „Deja, în privința impactului internațional, avem o așa de mare impredictibilitate, că nu mai îndrăznesc să fac vreo referire”, evidențiază fondatorul Focality.
Societatea comercială New Line Studio Marian SRL, din domeniul înfrumusețării, a depus o cerere de insolvență la Tribunalul Botoșani, potrivit datelor publice. Administratorul Marian Gheorghe Hrițcu a inițiat procedura, după ce firma a înregistrat pierderi în anul 2024.
Compania Națională Poșta Română, prin Oficiul Județean de Poștă și Curierat Botoșani, pune la dispoziție șase autoutilitare Volkswagen Caddy fabricate în 2009, care vor fi scoase la vânzare prin negociere directă, cu prețuri medii sub 1.000 euro pe bucată. Potrivit informațiilor oferite, trei dintre aceste autovehicule pot fi vizionate la sediul Poștei din Botoșani, iar alte trei la sediul din Dorohoi.
Administrația Județeană a Finanțelor Publice (AJFP) Botoșani a intentat un proces împotriva omului de afaceri Victor Mihalachi, fost administrator al societății Victor Construct SRL, cerând recuperarea a 4,7 milioane lei. AJFP solicită în instanță plata prejudiciului cauzat bugetului consolidat al statului, potrivit datelor comunicate de instituție.
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a lansat licitația pentru construirea unei noi sectoare din autostrada A8, tronsonul 4, ce leagă Iași de Vamă. Potrivit %source%, acest proiect include realizarea unor tuneluri și o valoare estimată a lucrărilor de peste 5,4 miliarde de lei.
