Update 3 zile în urmă
Timp de citire: 3 minute
Articol scris de: Elena Dumitrescu
Din 2026, sistemul de taxare rutieră se schimbă substanțial, vehiculele grele urmând să plătească o taxă calculată pe distanța parcursă pe drumurile naționale, potrivit informațiilor oferite de Profit.ro. Totodată, rovinieta pentru mașinile ușoare va fi actualizată cu criterii noi legate de emisiile poluante și cu o perioadă de grație pentru plată, facilitând plata și reducând incidentele administrative.
Din 2026, toate vehiculele cu masa totală maximă autorizată peste 3,5 tone vor trece la un nou sistem de taxare electronică numit TollRo, care va funcționa pe baza distanței efectiv parcurse pe rețeaua națională de drumuri. Acest model de plată „pay per use” înlocuiește vechea rovinietă fixă și este similar celor din mai multe țări europene.
Sistemul va fi administrat printr-o platformă electronică oficială, iar operatorii de transport vor fi obligați să utilizeze un dispozitiv de bord sau o metodă de înregistrare recunoscută legal. Taxa finală se va calcula în funcție de categoria vehiculului și de clasa de emisii, automat, pe baza datelor colectate în timp real.
Autoturismele și alte vehicule cu greutatea totală sub 3,5 tone vor continua să folosească rovinieta, însă regulile din 2026 vor introduce două modificări semnificative. Valabilitatea va fi aliniată noilor criterii privind clasele de emisii, iar plata va deveni mai flexibilă printr-o perioadă de grație care permite achitarea rovinietei până la sfârșitul zilei următoare utilizării drumurilor naționale.
Scopul acestor schimbări este să simplifice interacțiunea șoferilor cu sistemul și să reducă numărul sancțiunilor rezultate strict din motive administrative. Autoritățile vor anunța separat noile tarife pentru rovinietă, structurate în funcție de categoria vehiculului și clasa de emisii, însă acestea nu sunt încă definitive.
Societatea comercială New Line Studio Marian SRL, din domeniul înfrumusețării, a depus o cerere de insolvență la Tribunalul Botoșani, potrivit datelor publice. Administratorul Marian Gheorghe Hrițcu a inițiat procedura, după ce firma a înregistrat pierderi în anul 2024.
Compania Națională Poșta Română, prin Oficiul Județean de Poștă și Curierat Botoșani, pune la dispoziție șase autoutilitare Volkswagen Caddy fabricate în 2009, care vor fi scoase la vânzare prin negociere directă, cu prețuri medii sub 1.000 euro pe bucată. Potrivit informațiilor oferite, trei dintre aceste autovehicule pot fi vizionate la sediul Poștei din Botoșani, iar alte trei la sediul din Dorohoi.
Administrația Județeană a Finanțelor Publice (AJFP) Botoșani a intentat un proces împotriva omului de afaceri Victor Mihalachi, fost administrator al societății Victor Construct SRL, cerând recuperarea a 4,7 milioane lei. AJFP solicită în instanță plata prejudiciului cauzat bugetului consolidat al statului, potrivit datelor comunicate de instituție.
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a lansat licitația pentru construirea unei noi sectoare din autostrada A8, tronsonul 4, ce leagă Iași de Vamă. Potrivit %source%, acest proiect include realizarea unor tuneluri și o valoare estimată a lucrărilor de peste 5,4 miliarde de lei.
