Update 3 săptămâni în urmă
Timp de citire: 4 minute
Articol scris de: Ion Ionescu
Asociația Distribuitorilor de Aparate de Marcat Electronice Fiscale (ADAMEF), care reunește peste 80% din piața caselor de marcat din România, transmite o scrisoare deschisă în care își exprimă îngrijorarea față de proiectul legislativ ce prevede introducerea caselor de marcat virtuale. Această inițiativă ar permite utilizarea unor aparate care emit bonuri fiscale exclusiv în format electronic, fapt ce ar putea afecta grav distribuitorii autorizați, conform precizărilor ADAMEF.
ADAMEF atrage atenția că modificarea radicală privind trecerea de la casele de marcat fizice la cele virtuale riscă să mute o funcție fiscală esențială într-un mediu insuficient controlat. Solicitarea asociației este de a consolida infrastructura existentă, certificată, auditată și aliniată la standardele europene, în loc să se adopte o soluție tehnologică necertificată, fără standarde clare și trasabilitate.
Conform ADAMEF, o astfel de schimbare s-ar putea transforma într-un experiment periculos cu implicații bugetare majore. Este subliniată necesitatea digitalizării, dar cu respectarea unor reguli clare și a unor mecanisme verificate pentru a păstra securitatea și controlul fiscal în România.
ADAMEF explică faptul că bonul fiscal este deja un document digital emis, stocat și transmis electronic în România din 2018. Există echipamente moderne care transmit clienților bonul fiscal prin SMS sau e-mail, o funcționalitate legală și utilizată pe scară largă. Mai mult, sistemul actual asigură cronologia și integritatea fiscală prin certificate digitale, mecanisme criptografice și memorie fiscală unică.
Asociația citează cazul Republicii Cehe care, după adoptarea și testarea unui sistem similar de fiscalizare electronică a vânzărilor, a decis în 2023 abandonarea acestuia din cauza costurilor ridicate și a ineficienței. Acest exemplu subliniază riscurile unui sistem de fiscalizare software lipsit de o ancoră tehnică solidă și control strict, ceea ce ar putea afecta stabilitatea fiscală în România.
ADAMEF susține că nu există un vid legislativ care să justifice trecerea la casa de marcat virtuală, având în vedere că dispozitivele actuale sunt deja conectate la ANAF și oferă soluții mobile certificate și conforme legislației. Aplicațiile software generale de contabilitate și gestiune nu sunt realizate pentru rol fiscal și nu au certificările necesare pentru a înlocui echipamentele existente.
În plus, asociația semnalează că o eventuală „casă de marcat virtuală” ar genera haos și ar crește riscul de evaziune fiscală, ignorând costurile reale precum actualizările, lipsa standardizării, vulnerabilitățile de securitate și dependența de furnizori. ADAMEF solicită o consultare reală și transparentă cu mediul de afaceri și o reevaluare a proiectului, avertizând că doar o abordare corectă și profesionistă poate susține combaterea evaziunii fiscale și digitalizarea eficientă a administrației fiscale.
Societatea comercială New Line Studio Marian SRL, din domeniul înfrumusețării, a depus o cerere de insolvență la Tribunalul Botoșani, potrivit datelor publice. Administratorul Marian Gheorghe Hrițcu a inițiat procedura, după ce firma a înregistrat pierderi în anul 2024.
Compania Națională Poșta Română, prin Oficiul Județean de Poștă și Curierat Botoșani, pune la dispoziție șase autoutilitare Volkswagen Caddy fabricate în 2009, care vor fi scoase la vânzare prin negociere directă, cu prețuri medii sub 1.000 euro pe bucată. Potrivit informațiilor oferite, trei dintre aceste autovehicule pot fi vizionate la sediul Poștei din Botoșani, iar alte trei la sediul din Dorohoi.
Administrația Județeană a Finanțelor Publice (AJFP) Botoșani a intentat un proces împotriva omului de afaceri Victor Mihalachi, fost administrator al societății Victor Construct SRL, cerând recuperarea a 4,7 milioane lei. AJFP solicită în instanță plata prejudiciului cauzat bugetului consolidat al statului, potrivit datelor comunicate de instituție.
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a lansat licitația pentru construirea unei noi sectoare din autostrada A8, tronsonul 4, ce leagă Iași de Vamă. Potrivit %source%, acest proiect include realizarea unor tuneluri și o valoare estimată a lucrărilor de peste 5,4 miliarde de lei.
