Update 3 săptămâni în urmă
Timp de citire: 3 minute
Articol scris de: Maria Popescu
Uniunea Europeană intenționează să extindă aplicarea taxei pe carbon la produse finite precum automobilele și mașinile de spălat, pentru a împiedica ocolirea reglementărilor climatice și a proteja industria internă, informează un proiect de document citat de Bloomberg. Măsura urmează să fie discutată în 2026 și face parte din Mecanismul de Ajustare la Frontieră pentru Carbon (CBAM), un element central al politicii climatice europene.
Potrivit proiectului, Comisia Europeană dorește să includă în CBAM produse asamblate, ca mașinile și electrocasnicele, pentru a închide lacunele prin care producătorii din afara Uniunii evită plata costurilor de carbon. Această practică este folosită și de anumite companii europene care își transferă etapele finale ale producției în afara blocului comunitar pentru a reduce cheltuielile legate de taxa pe carbon.
Mecanismul actual acoperă șase sectoare cu emisii mari, printre care oțelul și cimentul, iar extinderea propusă vizează tratarea produselor importate similar celor fabricate în UE, care sunt deja supuse sistemului european de comercializare a certificatelor de emisii (ETS), notează %source%.
Comisia Europeană subliniază că extinderea CBAM este esențială pentru a preveni relocarea producției către state cu reglementări de mediu mai permisive, menținând astfel competitivitatea industriei europene în timpul tranziției verzi. Bucureștiul a adoptat recent și simplificări administrative pentru CBAM, inclusiv excepții pentru importatorii mici, însă acoperirea emisiilor vizate rămâne aproape integrală.
Deși Statele Unite și China critică mecanismul considerându-l o posibilă barieră comercială, Uniunea Europeană continuă implementarea acestuia, susținând caracterul său necesar. Propunerile privind extinderea la produse finite vor fi supuse negocierilor la nivel european după lansarea oficială a inițiativei în 2026.
Taxa pe carbon suplimentară ar putea conduce la creșteri de preț pentru consumatorii europeni, în special pentru mașinile și electrocasnicele importate din afara UE. Aceste majorări ar fi limitate și implementate treptat, afectând mai ales produsele provenite din țări cu standarde de mediu mai puțin stricte.
Costurile suplimentare aferente emisiilor de carbon le vor reveni importatorilor, care ar putea transfera parțial sau integral aceste sume în prețurile finale ale produselor. Astfel, măsura vizează asigurarea unui cadru echitabil și protecția obiectivelor de mediu europene.
Un segment important al drumurilor din județul Botoșani este închis, iar pe mai multe tronsoane se înregistrează dificultăți de circulație din cauza condițiilor meteo. Conform autorităților, DJ24C și DN29 sunt afectate de zăpadă, ceea ce a determinat restricționarea traficului și limitări pe anumite porțiuni, potrivit surselor locale.
Inspectoratul de Poliție Județean (IPJ) Botoșani anunță concursuri pentru ocuparea a 11 funcții de șef de post în comune din județ, potrivit unui comunicat oficial. Candidații pot depune dosarele până pe 16 ianuarie, iar selecția va avea loc în două sesiuni diferite în lunile februarie 2026.
Autoritățile din județul Botoșani au intrat în stare de alertă din cauza unei atenționări meteorologice de tip Cod galben, care prevede ninsori viscolite și vânt puternic. Prefectul județului, Raluca Ștefania Curelariu, a convocat o ședință extraordinară a Comitetului Județean pentru Situații de Urgență, unde s-au stabilit măsuri pentru gestionarea acestei situații, potrivit datelor comunicate de autorități.
De la emiterea atenționării meteorologice de tip Cod galben pentru ninsori viscolite și vânt puternic, ISU – SAJ Botoșani a înregistrat șapte solicitări de intervenție la Dispeceratul Integrat, potrivit unui comunicat oficial. Sprijinul a fost acordat pentru autovehiculele blocate pe diferite drumuri și pentru înlăturarea unor arbori doborâți de vânt.
