Propunere legislativă pentru formarea culoarului de salvare pe drumuri
Deputatii USR Dumitru Văduva și Ovidiu Paraschivescu au inițiat un proiect de lege pentru clarificarea obligațiilor șoferilor în ambuteiaje, având în vedere că forma actuală a Codului rutier nu stipulează corect reguli pentru trecerea vehiculelor de urgență. Această inițiativă, depusă la Senat, își propune alinierea legislației românești la standardele europene, informează digi24.ro.
👉 Introducerea oficială a obligației formării culoarului de salvare
Proiectul introduce obligația șoferilor de a forma un „culoar de salvare” în situații de trafic intens. Pe drumurile cu o singură bandă pe sens, conducătorii trebuie să se deplaseze cât mai aproape de marginea dreaptă pentru a lăsa spațiu vehiculelor de urgență, iar pe drumurile cu mai multe benzi, cei de pe banda de lângă axul drumului trebuie să cedeze locul. Nerespectarea acestor reguli va fi considerată contravenție.
Dumitru Văduva a subliniat importanța acestui proiect în contextul intervențiilor de urgență, afirmând: „Mulți șoferi țin deja cont de această practică, dar lipsa unui temei legal creează confuzie și întârzieri. Proiectul elimină ambiguitatea și stabilește reguli clare pentru toți participanții la trafic, precum și sancțiuni pentru nerespectarea lor.”
👉 Sancțiuni pentru nerespectarea regulilor privind culoarul de salvare
Conform propunerii, nerespectarea regulilor privind culoarul de salvare se va sancționa cu 4 sau 5 puncte-amendă, calculate în funcție de salariul minim brut, și cu suspendarea permisului de conducere pentru 30 de zile. Ovidiu Paraschivescu a adăugat: „Câteva secunde pot însemna diferența dintre o inimă care reîncepe să bată și o tragedie. Prin acest proiect, facem un pas vital pentru a oferi salvatorilor noștri… timpul.”
Textul propus modifică articolul 100 alin. (3), litera j) din Codul rutier, stipulând: „j) Nerespectarea obligației privind formarea culoarului de salvare sau circulația printr-un astfel de culoar de către conducătorii vehiculelor care nu au acest drept.” Aceasta se înscrie în contextul în care inițiatorii invocă exemple europene, cum ar fi Germania și Austria, unde asemenea măsuri au redus semnificativ timpii de intervenție.