Inaugurarea primului bulevard construit de la zero în București după 35 de ani
Update cu 2 săptămâni în urmă
Timp de citire: 3 minute
Articol scris de: Andrei Miroslavescu
Inaugurarea primului bulevard construit de la zero în București după 35 de ani
Sâmbătă a fost inaugurat Drumul Valea Larga din Sectorul 6, primul bulevard construit de la zero în București în ultimele 35 de ani. Acesta leagă Prelungirea Ghencea de intersecția dintre Bdul. Timișoara și Valea Cascadelor. Conform unui comunicat al Primăriei Sectorului 6, înaintea lucrărilor, aceasta era o uliță de pământ îngustă, fără trotuare și cu mult noroi.
Transformarea a fost rapidă și eficientă, bulevardul având acum o lungime de 1,5 km și fiind dotat cu două benzi pe sens, piste de biciclete, trotuare spațioase și zone verzi. Drumul Valea Larga se prezintă ca un bulevard modern și prietenos cu mediul, având aproximativ 1.000 de copaci plantați de-a lungul acestuia. Primaria Sectorului 6 a descris bulevardul ca fiind asemănător cu un parc, completat cu bănci și trotuare accesibilizate.
La evenimentul de inaugurare, primarul Sectorului 6, Ciprian Ciucu, a menționat importanța acestui proiect, realizat cu sprijinul Guvernului și al programului Anghel Saligny. El a subliniat că noul drum beneficiază de toate utilitățile necesare, precum canalizare, electricitate, gaze și iluminat. De asemenea, au fost necesare exproprieri pentru a finaliza lucrarea, care a fost finalizată înainte de termen.
“Locuitorii din Sectorul 6, dar și din zonele adiacente, vor avea de câștigat, deoarece Drumul Valea Larga va facilita accesul dinspre autostrada A1 Pitești - București către partea de sud a orașului,” a afirmat Ciucu.
La eveniment a participat și Nicolae Ciucă, liderul PNL, care a evidențiat performanțele lui Ciprian Ciucu, ales cu 73%, dorindu-i succes în continuarea proiectelor. Lucrările pentru amenajarea drumului au început în primăvara lui 2021, iar contractul pentru execuție a fost semnat în septembrie 2023.
Costurile proiectului au inclus exproprieri de 34 de milioane de lei, la care s-au adăugat 23,7 milioane de lei pentru lucrări. Acestea au implicat extinderea sau relocarea rețelelor de termoficare, rețele ELCEN și lucrări de protejare a apeductelor, precum și introducerea unor rețele de apă și canalizare în subteran.
Mai rămâne ca, în primăvara următoare, să se facă relocarea rețelelor de energie termică dinspre Bd. Timișoara, după ce Termoenergetica va opri furnizarea agentului termic. Până atunci, în acea zonă, circulația se va desfășura pe o singură bandă pe fiecare sens.
