Apple a decis să anuleze planurile de dezvoltare a mașinilor electrice, după zece ani de când au lansat proiectul, potrivit unei surse citate de Reuters. Această decizie pune capăt planului care ar fi putut aduce popularitate și un succes similar cu iPhone în industria auto. Progresul proiectului a fost întrerupt de mai multe ori de-a lungul timpului, iar acum încetează de tot, odată cu scăderea interesului producătorilor auto pentru mașinile electrice.
Surse din cadrul companiei au declarat că mai mulți angajați care lucrau la proiect vor fi transferați către divizia de inteligență artificială (AI) a comapniei, după cum a anunțat Bloomberg News, care a scris pentru prima dată despre acest subiect. Apple a refuzat să comenteze la acest subiect.
Această decizie este în favoarea inițiativei creative a companiei, potrivit declarației CEO-ului Ben Bajarin de la compania de consultanță Creative Strategies. Acest pas ar putea să aducă mai mult optimism și mai multe resurse pentru competiția în domeniul AI pe termen lung.
Până acum, Apple nu a făcut mișcări majore în AI, ceea ce reprezintă o diferențiere majoră între gigantul tehnologic și cealaltă companie importantă precum Alphabet și Microsoft, care au fost primele lansate în domeniul tehnologic. Strategia Apple părea să fie una destul de conservatoare, de multe ori la întârziere față de concurenți în implementarea tehnologiilor inovatoare. Această prudență a fost un motiv pentru îngrijorare că producătorul iPhone se află în urma celorlalți la implementarea tehnologiilor în produsele lor.
Această îngrijorare se reflectă și în creșterea modestă a acțiunilor Apple anul trecut, care a fost printre cele mai mici așteptări (cu aproape 50%). Așa-numitele acțiuni „Magnificent Seven” sunt un ansamblu de companii care domină economia americană. În acest context este de menționat că, în luna decembrie a anului trecut, Microsoft a depășit Apple drept cea mai valoroasă companie din lume, iar producătorul de iPhone se confruntă cu problemele pieții din China.
Pe de altă parte, cererea pentru mașinile electrice a scăzut dramatic din cauza ratelor ridicate ale dobânzilor, care au condus la o încetinire a interesului pentru vehiculele mai scumpe. Aceasta a determinat industria să reducă locurile de muncă și producția. Unii producători auto importanți, inclusiv liderul pieței de mașini electrice Tesla, au decis să își reducă investițiile, iar altele iau în considerare să schimbe opțiunea de hibrid în loc de a produce mașini complet alimentate de baterii. Elon Musk, CEO-ul de la Tesla a publicat un mesaj de susținere pentru această decizie a Apple, printr-o postare cu un emoji de salut și o țigară.
Conform informațiilor inițiale, se pare că Apple, cu această schimbare de strategie, „Titan”, cum este cunoscut planul intern al companiei pentru mașini, kan să fi fost cu zece ani în urmă, când criza pieței auto a lovit Silicon Valley. Anul trecut, în 2020, Reuters a raportat că Apple se gândeşte să lanseze maşina propusă în curând, în 2024 sau 2025. Dar, progresul a fost încetinit și înainte de izbucnirea pandemiei de COVID-19, care a perturbat industria globală a automobilelor. Tot în 2019, Apple a concediat 190 de angajați care făceau parte din grupul proiectului, după ce a refăcut integral abordarea software. De asemenea, proiectul a suferit schimbări de design, de la o mașină complet autonomă, fără volan, la un automobil convențional, dotat cu funcții avansate de asistență a șoferului. Inițial, aceste știri au generat încredere că Apple va reuși să aibă succes într-o nouă piață, la fel de așa cum iPhone a revoluționat piața telefoanelor mobile cu designul inovativ și interfața minimalistă.
Însă, vânzările de iPhone, principala sursă de venit a companiei, au început să se încetinească datorită concurenței din ce în ce mai dure de la rivale care propun telefoane cu specificațiile corecte și prețuri competitive. Vânzările de iPad și Mac Pro s-au diminuat și ele la fel, deoarece o mare parte din bunuri de larg consum și-au pierdut popularitatea.
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail