Vulnerabilitatea sistemului GPS afectează zborurile internaționale

Sistemul GPS, esențial în navigația aeriană și rutieră, se dovedește a fi vulnerabil, potrivit digi24.ro. În timpul conflictului din Ucraina, ambele părți au încercat să bruiască semnalul GPS pentru a se proteja de atacurile cu drone. Totuși, problemele cu semnalul GPS afectează și avioanele comerciale din întreaga lume, iar călătorii nu sunt întotdeauna conștienți de aceste interferențe.

Una dintre principalele surse ale acestor bruiere este Kaliningrad, exclava rusă situată între Polonia și Lituania. Pilotul finlandez Akeli Meskanen a explicat că, deși bruiajul semnalului este problematic, pilotele au acces la sisteme de navigație alternative. Alți experți din domeniul aviației, însă, susțin că impactul perturbărilor va crește, pe măsură ce tehnicile de bruiaj devin mai avansate.

Pilotul Akseli a subliniat că problemele pot apărea imediat ce aeronava ajunge la 1.500 de metri altitudine. În cazul falsificării semnalului, aeronavele pot primi informații inexacte, ceea ce poate conduce la manevre periculoase. Pilotul Sean Fitzpatrick a relatat o situație similară, când a zburat cu un Boeing 747 și a fost nevoit să se adapteze brusc la semnale corupte.

Cercetătoarea Noah Sylvia de la institutul britanic RUSI a menționat că bruierea semnalului GPS provine din direcția Kaliningrad, ca o formă de demonstrație a nemulțumirii Rusiei față de țările din regiune, în special țările baltice, Finlanda și Polonia. De-a lungul timpului, Rusia a investit în capacități de război electronic, ceea ce ridică semne de întrebare privind sursele de interferență.

De asemenea, în martie 2024, ministrul britanic al apărării a experimentat bruierea semnalului GPS în timpul unei zbor din Polonia spre Kaliningrad. În mai, Estonia a acuzat Rusia pentru încălcarea regulilor internaționale în spațiul aerian, ducând la suspendarea zborurilor Finnair către aeroportul din Tartu.

În mod similar, Ucraina a recunoscut că utilizează tehnici de perturbare a sistemului GPS în încercarea de a contracara atacurile aeriene rusești. În Marea Neagră, semnalele GPS au fost, de asemenea, raportate ca fiind bruiate în jurul porturilor rusești. În timp ce tehnicile de spoofing sunt folosite și de Israel pentru a influența precizia muniției în conflictul cu Hezbollah și Hamas, Armata sud-coreeană a raportat un incident în care o dronă s-a prăbușit din cauza bruiajului provenit din Coreea de Nord.

Lipsa preciziei în semnalele GPS poate avea consecințe grave, afectând atât zborul civil, cât și operațiunile militare.