Uniunea Europeană cere Indiei să elimine tarifele la autoturismele importate
Update cu 3 luni în urmă
Timp de citire: 5 minute
Articol scris de: Simona Stan
Uniunea Europeană cere Indiei să elimine tarifele la autoturismele importate
Conform digi24.ro, Uniunea Europeană își exprimă dorința ca India să reducă tarifele la autoturismele importate. Surse apropiate de acest subiect au declarat pentru Reuters că Guvernul indian, condus de premierul Narendra Modi, este dispus să facă concesii pentru a finaliza discuțiile privind un acord comercial.
Dacă India acceptă eliminarea acestor tarife, ar fi un avantaj considerabil pentru companiile europene de automobile, precum Volkswagen, Mercedes-Benz și BMW, care ar avea acces mai mare pe piața indiană. Totodată, această măsură ar putea beneficia și producătorul de automobile electrice Tesla, care a început vânzările în India anul acesta cu automobile fabricate la uzina sa de lângă Berlin.
În prezent, India pare deschisă să reducă tarifele de la peste 100% la 10%, conform informațiilor din industria auto și unui oficial guvernamental. Totuși, industrie auto locală face presiuni pentru menținerea tarifelor de cel puțin 30%, pentru a-și proteja producătorii. Această idee include și o cerință de a nu modifica tarifele pentru importurile de automobile electrice timp de patru ani.
Solicitările Uniunii Europene au venit la scurt timp după ce administrația anterioră a lui Donald Trump a cerut o eliminare similară a tarifelor pentru autoturismele americane în discuțiile comerciale cu India, ceea ce pune presiune suplimentară asupra constructorilor locali. „UE a revenit și a cerut un acord mai bun iar India vrea să facă o ofertă mai bună”, a menționat o sursă din industrie.
Ministerul Comerțului din India a discutat cererile UE și poziția Indiei într-o reuniune recentă, unde au fost implicați oficiali din Ministerul Industriei Grele și reprezentanți ai industriei auto. Comisia Europeană nu a dorit să comenteze, dar a transmise o concluzie a ultimei runde de discuții din martie, menționând că „pentru multe domenii cheie, UE și India au avut abordări și obiective diferite".
Piața auto din India, cu aproximativ patru milioane de unități vândute anual, este una dintre cele mai protejate la nivel global. Constructorii locali, precum Tata Motors și Mahindra & Mahindra, au făcut lobby împotriva reducerii tarifelor pentru automobilele electrice, argumentând că aceasta ar afecta sectorul în care au investit mult.
În propunerile adresate UE, sectorul auto din India sugerează o reducere treptată a tarifelor la automobilele pe benzină, cu scopul de a ajunge la 30%, și menținerea tarifelor pentru automobilele electrice până în 2029, urmate de o scădere treptată. Deși nu este clar dacă India a comunicat Uniunii Europene propunerea de reducere până la 10%, analiștii anticipă o flexibilizare în negociere, având în vedere riscurile unui război comercial global și recesiunea provocată de majorările de tarife anunțate de Trump.
India și Uniunea Europeană negociază de mai mulți ani un acord comercial și, în februarie, au convenit să ajungă la o înțelegere până la sfârșitul acestui an, pentru a contracara efectele tarifelor.
