Un tunel record între Danemarca și Germania sub Marea Baltica
Update cu 2 luni în urmă
Timp de citire: 3 minute
Articol scris de: Cristina Preda
Un tunel record între Danemarca și Germania sub Marea Baltica
Un nou tunel subacvatic, Fehmarnbelt, este în construcție între Danemarca și Germania, având ca scop reducerea timpului de călătorie și îmbunătățirea legăturilor Peninsulei Scandinave cu restul Europei, notează digi24.ro. Acest tunel va avea o lungime de 18 kilometri, devenind cel mai lung tunel rutier și feroviar realizat din prefabricate din întreaga lume.
În comparație cu alte tuneluri subacvatice, care sunt săpate în stâncă, Fehmarnbelt va utiliza 90 de elemente distincte, legate între ele ca piesele de Lego. Proiectul se desfășoară pe coasta insulei Lolland din sud-estul Danemarcei, având un șantier principal ce se întinde pe peste 500 de hectare, incluzând un port și o fabrică ce produce "elementele" tunelului. Henrik Vincentsen, directorul executiv al companiei daneze de stat Femern, a declarat: "Este o facilitate imensă aici."
Costul estimat al proiectului este de aproximativ 7,4 miliarde de euro, cu o contribuție semnificativă de 1,3 miliarde de euro din partea Comisiei Europene. Aceasta reprezintă unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură din regiune și face parte dintr-un plan mai vast al Uniunii Europene de a îmbunătăți rețelele de transport de pe continent, reducând totodată emisiile de carbon.
După finalizarea sa, tunelul va permite călătorilor să parcurgă distanța dintre Rodbyhavn, în Danemarca, și Puttgarten, în Germania, în doar 10 minute cu mașina sau 7 minute cu trenul. În prezent, traversarea cu feribotul durează aproximativ 45 de minute. De asemenea, timpul de călătorie între Copenhaga și Hamburg va fi redus la jumătate, de la 5 la 2,5 ore.
Vincentsen adaugă: "Acest proiect leagă nu doar Danemarca de Germania, ci și Scandinavia de Europa Centrală. Toată lumea are de câștigat." Se estimează că, odată deschis în 2029, tunelul va fi folosit zilnic de peste 100 de trenuri și 12.000 de mașini. "Cu acest proiect doborâm recorduri", a mai spus Vincentsen, evidențiind amploarea acestuia.
