Update 1 an în urmă
Timp de citire: 4 minute
Articol scris de: Cristina Preda
AdBlue, un fluid esențial pentru vehiculele diesel, a câștigat o importanță tot mai mare în ultimii ani, în contextul reglementărilor stricte de poluare. Deși mulți șoferi sunt familiarizați cu termenul, cunoștințele despre acest produs rămân limitate, ceea ce poate duce la confuzii și mituri. Acest articol își propune să clarifice cele mai comune realități și mituri legate de AdBlue.
AdBlue, disponibil pe site-uri specializate, este o soluție formată din 33% uree și 67% apă deionizată. Principalul său rol este acela de a reduce emisiile de gaze nocive provenite de la motoarele diesel, contribuind astfel la un mediu mai curat. Acesta este injectat direct în sistemul de evacuare al vehiculului, nu în motor sau în carburant. Printr-un proces chimic, AdBlue descompune noxele în azot pur și vapori de apă.
Una dintre cele mai frecvente greșeli este confuzarea AdBlue cu un aditiv pentru carburant. De fapt, soluția nu se amestecă cu combustibilul, ci este utilizată separat, în rezervorul său dedicat. Amestecarea cu carburantul poate provoca daune costisitoare motorului și sistemului de injecție. Este important de reținut că AdBlue nu îmbunătățește performanțele motorului, ci are un rol strict în reducerea emisiilor poluante.
Multe vehicule diesel moderne sunt echipate cu rezervoare speciale pentru AdBlue, care sunt monitorizate de sistemele electronice ale mașinii. Când nivelul scade sub un anumit prag, vehiculul va afișa un mesaj de avertizare. Reumplerea rezervorului este un proces simplu și rapid, similar cu adăugarea lichidului pentru parbriz, iar mulți șoferi aleg să o facă singuri.
Din perspectiva costurilor, AdBlue este un produs accesibil, mai ieftin decât alte lichide de întreținere, și necesită reumplere relativ rar. Utilizarea sa contribuie semnificativ la reducerea emisiilor de oxizi de azot (NOx), care afectează atât sănătatea umană, cât și mediul. Un "plin" de AdBlue poate dura între 10.000 și 15.000 de kilometri, iar vehiculul va avertiza șoferul cu câteva sute de kilometri înainte de a se goli rezervorul.
Un alt mit des întâlnit este că utilizarea AdBlue poate afecta motorul. În realitate, soluția nu intră în contact direct cu motorul și nu există riscul de a provoca daune. De asemenea, dacă rezervorul se golește complet, multe vehicule nu vor mai porni până la reumplerea acestuia, pentru a preveni funcționarea fără reducerea emisiilor.
Este esențial ca șoferii să verifice periodic nivelul din rezervor și să folosească AdBlue de calitate, pentru a evita problemele tehnice. Folosirea corectă a acestei soluții nu numai că ajută la protejarea mediului, dar este și o obligație pentru respectarea normelor mai stricte legate de poluare. Așadar, data viitoare când apar semnele de avertizare pentru AdBlue în bord, șoferii vor ști exact ce trebuie să facă pentru a susține un viitor mai ecologic.
Un producător de ambalaje din Botoșani, Green Bags Solutions SRL Stăuceni, a intrat în faliment în urma unei sentințe pronunțate vineri de Tribunalul Botoșani. Firma a acumulat datorii la bugetul de stat, iar cererea de faliment a fost formulată de Administrația Județeană a Finanțelor Publice, conform botosaninews.ro.
Doi investitori din Botoșani, Constantin Gabriel Coteț și Andreea Mădălina Munteanu, au inițiat un proiect ambițios prin depunerea documentației la Primăria Botoșani pentru construirea unui bloc de locuințe colective. Noul imobil va include un apartament cu șase camere, situat pe Calea Națională 249 A, lângă benzinăria LukOil, la ieșirea spre Iași.
Întreprinderea Individuală Verinceanu Gabriel din comuna Cordăteni a solicitat, joi, Tribunalului Botoșani deschiderea procedurii de insolvență. Conform botosaninews.ro, fermierul nu are înregistrate bilanțuri contabile în baza de date a Ministerului Finanțelor Publice pentru ultimii ani.
Laurence Graff, cunoscut drept „Regele diamantelor”, are rădăcini adânci în orașul Botoșani, România. Ceea ce a început în 1935, cu plecarea mamei sale, Rebeca Segal, spre Londra, s-a transformat într-o legendă a luxului mondial.
