Proiectele de modernizare a drumurilor din Botoșani se apropie de finalizare
Consiliul Județean Botoșani a anunțat că proiectele de modernizare a drumurilor județene, respectiv Avrameni - Pănaitoaia - Dimitrie Cantemir - DN24 (Mitoc) și Dobarceni - Murguta - Ștefănești, sunt în stadiu avansat, fiecare având o execuție de peste 95%.
Pentru DJ294A, care leagă Avrameni de Pănaitoaia și Dimitrie Cantemir, constructorul mai are de realizat rosturile la poduri și semnalizarea verticală. Acesta urmează să notifice Direcția Județeană de Drumuri și Poduri pentru recepția finală a lucrărilor în zilele următoare. De asemenea, DJ294B, traseul Dobarceni - Murguta - Ștefănești, va fi receptat în curând. La acest drum, asfaltarea a fost finalizată, iar constructorul mai are de realizat câteva accese pe proprietăți, marcajele rutiere și semnalizarea verticală.
Președintele Consiliului Județean Botoșani, Doina Federovici, a subliniat că modernizarea rețelei de drumuri a fost un obiectiv principal al mandatului său, subliniind importanța unei infrastructuri moderne pentru dezvoltarea regiunii. „Prin finalizarea acestor două drumuri, am rezolvat problemele de conectivitate din partea de est și sud-est a județului. Aceste investiții au fost cerute de mult timp de locuitorii din zonă și am găsit soluții pentru a le realiza”, a declarat Federovici.
Un alt proiect aproape finalizat, finanțat prin Programul Național de Investiții "Anghel Saligny", este modernizarea drumului județean DJ291K, Lozna - Călinești - Talpa. „Proiectul este în stadiu foarte bun, s-a turnat primul strat de asfalt pe toată lungimea drumului, s-au realizat șanțurile și rigolele betonate, accesele pe proprietăți și intersecțiile. Cel mai probabil, în primăvara anului viitor vom turna stratul de uzură și vom realiza marcajele”, a adăugat Dorin Birta, coordonatorul proiectului.
Un alt proiect, modernizarea DJ291D, Oroftiana - Baranca - Bajura, se află în stadiu de realizare de aproximativ 30%, lucrările fiind suspendate până la finalizarea rețelelor de apă și canalizare de către autoritățile locale din Darabani și Hudești. „Este important să finalizăm lucrările de apă și canalizare înainte de asfaltare, pentru a nu deteriora drumul nou. Imediat ce proiectele localităților vor fi terminate, lucrările vor continua”, a menționat Doina Federovici.
Președintele Consiliului Județean a subliniat că drumurile județene de piatră, care nu sunt incluse în proiectele de modernizare, reprezintă aproximativ 2% din totalul rețelei de drumuri județene. „Investițiile în infrastructura rutieră au atins niveluri fără precedent. Am modernizat și reabilitat peste 300 de kilometri, adică jumătate din rețeaua de drumuri județene și putem continua cu alte 50 de kilometri. Acest ritm trebuie să fie păstrat pentru a menține infrastructura rutieră la un standard ridicat”, a concluzionat Doina Federovici.
